<cite id="dp22s"></cite>

      1. <dd id="dp22s"></dd>
        <video id="dp22s"><address id="dp22s"></address></video>
      2. <xmp id="dp22s"></xmp> <tt id="dp22s"></tt>
        當前位置:首頁 > 資訊 > 海陽新聞 > 正文

        首輛點對點列車抵達海陽 助力我市項目復工復產
        發布時間:2020-03-12   來源:海陽政務網   評論:0 點擊:

        內容摘要:3月11日上午11點23分,經過40多個小時的旅程,一輛綠皮火車緩緩駛進海陽徐家店站,我市助力項目復工復產首輛點對點列車抵達海陽,本次列車是從四川成都返回,直達海陽徐家店站,接回恒大陽光半島項目64名建筑工人,有效地推動了項目的復工復產。在車站、住建部門、交通部門的工作人員

        3月11日上午11點23分,經過40多個小時的旅程,一輛綠皮火車緩緩駛進海陽徐家店站,我市助力項目復工復產首輛點對點列車抵達海陽,本次列車是從四川成都返回,直達海陽徐家店站,接回恒大陽光半島項目64名建筑工人,有效地推動了項目的復工復產。在車站、住建部門、交通部門的工作人員的協助下,60多名工人經過體溫檢測、身份信息登記核實后,順利出站,并被依次安排到復工專車上,準備前往施工工地。

        周靖宇是這次返回的工人之一,在這個疫情的關鍵時期,被列車接回來的他,最大的感觸就是方便、安全。“我們坐的屬于隔離車廂,不會跟其他人來往或接觸,每隔兩個小時量一次體溫。”

        據了解,本次列車接回的工人在來我市之前,就已在本地進行了14天的居家隔離,期間每天進行兩次體溫監測,并要求辦理山東省健康通行證。

        “工人回來以后,我們會對工人信息重新登記,每人建立一個健康信息檔案卡,并在工地上進行三天的隔離觀察,隔離期滿后才允許復工。”江蘇省建筑工程集團有限公司煙臺市負責人張惠臨說。

        本次列車是市住建局服務我市項目復工復產的首輛點對點列車,也是接回復工人員最多的一次。為了保障施工人員的安全返回,市住建局安排了兩名督導員全程協助。“跟隨前往的機關干部和企業領隊都進行健康查體,抵達成都后第一時間與當地對接,及時接返工人。回海以后,前往的機關干部將進行14天的隔離,確保不出任何問題。”市住建局黨組成員、副局長孫秀勇說。

        為助力企業復工復產,我市推廣實行點對點轉車服務,企業根據相關要求提供返崗人員的身份證明、健康證明,審批合格后,會按照不高于百分之五十的實載率派出相應車輛進行對接。

        “企業只要提出用車需求,我們將第一時間派專人給他們辦理,整個辦理流程大約需要個一小時左右,從2月28日至今,我們交通局共派出了13輛直通車 接回了將近三百個工人。”市交通局交通運輸中心客運股股長臧明巖說。

        聲明:凡標題下方“來源”為非“52海陽房產網”的文章,均屬本站轉載或網友自行投稿發布,其觀點僅代表作者本人,并不代表本站立場。

        相關熱詞搜索:海陽 復工

        上一篇:海陽市開出首張財政電子票據
        下一篇:海陽市醫療機構全面復診

        微信公眾號

        頻道總排行
        頻道本月排行
        網站幫助
        黄色视频网,免费人成视频XVIDEOS入口,猛烈欧美式XX又黄动态图